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美国南方,不仅仅是墨西哥,正在遏制Rust Belt工作的复兴

文件图片:空中客车A321将于2015年9月13日在阿拉巴马州莫比尔的空中客车美国制造工厂的最终装配线机库中组装。/迈克尔斯波尼巴格尔在亨茨维尔以北300英里处,新业务在农田中萌芽土地,低税收,灵活的劳动规则和改善基础设施。

由于特朗普总统面临着承诺恢复制造北部生锈带状态的承诺的压力,这使他进入白宫,他最大的挑战可能不是墨西哥或中国,而是美国南部各州构成政治的另一个支柱基础。像阿拉巴马州这样的国家已经在全球供应链中建立了与中西部工业中心地带直接竞争的存在,即使特朗普把工作机会哄回美国,他们也可能会向南而不是北方。

是否符合防锈带预期将是2018年美国中期选举的核心,并可能构成2020年总统大选。南方各州都是可靠的共和党人,但该党有能力在中西部摇摆州重演,如密歇根州,俄亥俄州和威斯康星州可能取决于特朗普政府是否履行其经济承诺。

十年来,南卡罗来纳州,南卡罗来纳州,佐治亚州,田纳西州,肯塔基州,阿拉巴马州,密西西比州,路易斯安那州和德克萨斯州等九个州共同占据了美国经济的更大份额,而北美州则将美国定义为根据对联邦数据的分析,20世纪工业超级大国。该分析比较了北部和中西部各州的国内生产总值,人口和其他因素,这些因素在特朗普的胜利中发挥了关键作用,或者通常被认为是工业中心地带的一部分,南部和墨西哥湾沿岸地区已成为新兴目的地用于汽车和其他投资。

(关于“争取就业的战斗”的图片,请点击:tmsnrt.rs/2nHSda5)佛罗里达州的人口在退休人员涌入的情况下蓬勃发展,其中许多人来自北方,被排除在外。文件图片:2015年9月13日,人们参观了位于阿拉巴马州莫比尔的新空客美国制造工厂的最终装配线机库。

/ Michael Spooneybarger自由土地和经济学经济学家和工业现场顾问说,这一趋势背后的原因已经超越了工资和较低的工会化水平。南方的人均收入现在几乎赶上了中西部的人均收入,随着大学毕业生的加入,其熟练的劳动力继续增长。

?其中一些是相当低的州。?Deloitte Consulting的工业现场专家Darin Buelow表示,对于将雇用三,四,五千人的大型项目,你可以找到免费的土地 - 零成本土地。

在南部,采访的企业高管和发展官员不太可能要求新的关税和贸易协议,而不是担心任何新政权可能会破坏他们学会合作的系统。丰田汽车制造公司阿拉巴马州总裁大卫费尔南德斯说,去年该工厂生产的大约70万台发动机中,有一半发往墨西哥和加拿大。

该工厂还在肯塔基州乔治城的一家丰田工厂生产汽车发动机。他说,任何阻碍向客户提供产品的机会都是令人担忧的。

肯塔基州和印第安纳州的工厂在20世纪80年代和90年代为丰田提供了美国立足点,但在本世纪,这家日本汽车制造商转向阿拉巴马州,德克萨斯州和密西西比州进行扩张。该工厂位于阿拉巴马州亨茨维尔,工厂位于原棉田,现有员工1400多人,每天生产约3,000台发动机。

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